Ну не все же оценщики, не знают как обращаться с деньгами, чтобы получать прибыль. Плюс взаимодействие с криминалом никогда ничем хорошим не заканчивается. Про это нужно говорить. Если кто-то, что то близко к сердцу воспринимает, значит оно ему действительно близко.


Возможно. Удивился тут на днях реальности цен на запчасти, ну то есть, там не были учтены дешевые аналоги, а те что были учтены, сильно цену не прогнули, фактически все как положено и даже цена дилера була учтена по ходу. Это и ближайшее подорожание стоимости полиса, может говорить о скором переломе ситуации с ремонтом на СТОА. Нужно сейчас уже продумывать механизмы противоборства, чтобы остаться в рабочеспособном состоянии. У нас картина следующая вырисовывается, клиент приезжает в СК, там ему соглашение с занижением в 2 раза, либо ремонт на СТОА. Он едет на СТОА, там его просят это занижение доплатить, он пару месяцев шарахается, свидетели, запись и в суд. При чем на записи, приемщики вообще говорят, нам на законы РФ плевать, у нас есть указ от руководства и если его не исполнять то до свидания. Ни одна еще станция на моей памяти не выдала правильный набор документов, они все говорят, что все согласования и документы нужно запрашивать в СК, а на закон, как я уже и говорил ранее им по бую. При чем жалобы в страховую на СТОА, заканчиваются лишь выдачей нового направления на ремонт. Понятно, что им выгодно выдавать направления хоть до посинения, благо сервисов полно. Уж не знаю сколько это будет продолжаться, но наверное не меньше чем еще года два. Насколько я понимаю, насильно отправить клиента на СТОА, они не могут (только в случае определенных условий при оформлении полиса), а значит это банальный шантаж и злоупотребление правом, они ничем не лучше оказались тех же выкупщиков, даже еще хуже.