Дорогие участники форума help советом пожалуйста!!Имеется небольшой самолет, выработавший свой ресурс по сроку службы, есть постановление о списании и утилизации данного ВС. С самолета сняты ресурсные двигатели и винты, т.е фактически к оценке представлен планер с оставшимися агрегатами. Оценка для целей утилизации, т.е. в лом. Обзвонила 4 фирмы занимающиеся утилизацией самолетов, в трех сказали им самолетик этот не интересен, т.к. полный вес его 3,8 тонны, а уж цветмета там и еще меньше (тонны 1,5 лома аллюминия по даннным этих фирм-приемщиков), им невыгодно с этим всем возится. И только в одной компании согласны взять его тыщ за 10 руб с учетом всех затрат-доставки, демонтажа и т.п. Как вы думаете, можно ли тупо взять и написать, что рын.стоим. самолета для утилизации составляет 10 тыс.руб. с учетом затрат на транспортировку, демонтаж и т.д. Или же все таки брать полный вес самолета - вычитать оттуда вес отсутствующих двигателей, винтов и т.п., умножить на стоимость лома самолетного алюминия, с учетом % засора (правда как этот % высчитать и обосновать.., ну и считать затраты на демонтаж..Как правильно посчитать как вы думаете??Или может мы вообще не в том направлении двигаемся?